Celem projektu jest opracowanie technologii frezowania cienkościennych elementów integralnych, wykonywanych z lotniczych stopów metali lekkich, zapewniającej minimalizację odkształceń poobróbkowych. Uzasadnieniem podjęcia tematu są problemy, szczególnie przemysłu lotniczego, związane z pojawianiem się niepożądanych odkształceń wyżej wymienionych elementów po zakończonej obróbce. W przemyśle do zmniejszania odkształceń stosuje się głównie obróbkę cieplną oraz sezonowanie. Są to jednak operacje długotrwałe i bardzo kosztochłonne, dlatego też dąży się do ich eliminacji. Opracowana technologia pozwoli na minimalizację odkształceń poobróbkowych na skutek odpowiedniego konstytuowania naprężeń własnych w trakcie procesu skrawania.